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relooking de ma xchallenge a 135000km

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Message par joenordique Mar 18 Sep - 17:42

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joenordique

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Message par PTS Jeu 20 Sep - 16:59

Whaw superbe !  

tu as mis quoi comme moyeux, je suis justement a la recherche pour me faire des roues en 18 et 21" mais je n'ai pas encore trouvé .

je pensais re-rayonner les moyeux d'origine de la country avec des cerclages Exell.

j'ai aussi vu des jantes KTM mais dois aller les voir je ne sais pas si elles s'adapteront ?

merci pour ta reponse

serge

PTS

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Message par joenordique Jeu 20 Sep - 21:35

ben tout simplement j ai pris les moyeux d origine de la xchallenge , je les ai repeint en orange et j ai rerayonne sur des jantes excels 18 et 21 pouces

joenordique

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Message par PTS Ven 21 Sep - 19:43

Merci pour ta réponse Joenordique,
tu airais éventuellement une référence pour les jantes exels et les rayons ?
chez qui tu les a acheté ?
j'ai vu qu'il y a des "normales" ou des A60 beaucoup plus cher, comment choisir ?

PTS

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Message par lewiss66 Sam 22 Sep - 10:10

Superbe !
Tu aurrai pas des liens internet pour la jante + rayons ?
Intéressé aussi. thumb
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Message par joenordique Sam 22 Sep - 18:07

pour les jantes excels je les avais acheter en occas , mais tu trouves ca partout , l essentiel c est la dimension en pouce , ici du 18 et 21 , pour les rayons je les ai laisse faire chez un gars en allemagne et j ai paye rayon et ecrou en inox 140 euros , quand tu vois ce qu ils veulent chez bmw ;;;;;;;

joenordique

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Message par lewiss66 Sam 22 Sep - 20:34

C'est sur que les A60 sont plus resistantes! A voir si tu vas beaucoup rouler en chemin.
Pour le montage il y a ce site internet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par PTS Dim 23 Sep - 10:22

Salut Lewiss,
non je ne vais pas mettre les A60 je crois qu'elles sont plus destinée a l’intensif moi ce n'est que du loisir Very Happy .
la je termine la saison comme ça et compte faire les transformation cet hiver.pour le moment je suis en 17 - 19 avec des Wilds et franchement j’espère ne jamais crever en cour de route tellement ils sont difficile a monter.le seul avantage est que l'on peux probablement rouler grevé sans trop de dopages. enfin la je m’éloigne du sujet et pourrit le poste. Sad

PTS

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Message par lewiss66 Lun 24 Sep - 8:16

Dit nous joe ou as tu fait faire ces modifs et à quel prix?
(Je crois savoir que tu viens de te faire un super périple en Croatie) thumb
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Message par joenordique Lun 24 Sep - 20:44

ben lewiss j ai tout fais moi meme, sauf le fairing que j ai adapte a la challenge car il est prevu pour une 690
voila le lien du fairing
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
oui nous etions dans les balkans et avons emprunte le tet montenegro , mais aussi la bosnie et croatie , il y a dequoi faire la bas

joenordique

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Message par lewiss66 Lun 24 Sep - 22:16

Ok  merci. Joli travail! Il a de la gueule! T'as fait de la soudure pour l'adapter?
T'as du te régaler! Pas trop difficile de trouver ou dormir et manger là-bas?
Est ce que tu as déjà fait le TET Italie?
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Message par joenordique Mar 25 Sep - 19:57

merci, non pas de soudure , je travaille dans une menuiserie alu, donc pas de souci pour ca et le matos!!ne t en fais pour l hebrgement et la nourriture aucun probleme , c'est quand meme l europe encore, non pas encore fait tet italie et toi , tu n es pas loin

joenordique

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Message par lewiss66 Mer 26 Sep - 21:02

Ok c'est bon à savoir!
J'avais prévu de le faire la semaine dernière avec manu mais il est tombé malade. Du coup je suis pas parti et seul c'est moins sympa et plus dangereux...
Mais vais peu être faire en début de semaine prochaine bayasse parpaillon rizoul voir un spot que je connais le tout sur deux jours pour me changer les idées Smile
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Message par joenordique Mer 26 Sep - 22:08

ben voila une bonne idee Very Happy

joenordique

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