allumage

bonjour a tous,
quelqu'un peut il me dire si notre allumage se fait 1x par tour ou 1x par cycle (2 trs moteur )
voila ce qu'ils me demandent pour faire un choix:

white= 1 spark / 2 revs. Use this if your ignition goes at ½ engine speed = cam shaft / points speed

Red = 1 spark / rev. Use this if your ignition goes at engine speed = crankshaft speed

je désirerais mettre un compte tour et il me faudrait cet information.
ou si quelqu'un la déjà fait quel compte tour avez vous installé ?

Salut PTS, la logique veut que sur un moteur 4 temps comme les notres, il y ait un allumage tous les 2 tours (en fin de compression).
Les 2 temps, à l'inverse, ont une explosion à chaque tour moteur.

oui d'accord avec toi Titus,
mais sur les bi BM tu as une étincelle "morte" a chaque tour ( si mes souvenirs sont bon) comme sur les 2cv je crois.
c'est ce qui m'a fait me pauser la question pour nos X

Sur nos X, il y a deux bougies pour un seul cylindre afin de ne pas évacuer de gaz imbrulés à chaque cycle. Donc à priori, il n'y a pas besoin d'éteincelle morte. Mais je ne suis pas expert et je n'ai pas de source fiable qui pourrait prouver ce que je ne fais que supposer. Donc, Il vaut mieux obtenir un avis technique d'un pro ou d'un des experts de ce site (oh les gars, on a besoin de vous:D)

J'ai trouvé ça hier soir : http://compteur2moto.com/compte-tours-digital/113-compte-tours-universel-koso-rpm-mini-4-pour-moto-cross-et-quad.html
je crois qu'il est bon pour tous les type d'allumage et peut fonctionner sur pile ou batterie.
il n'est pas très cher et relativement petit ce qui est pas trop mal.
après recherche j'ai vu que plein de compte tour ne fonctionnes pas avec nos allumage CDI ! pourquoi je ne sais pas .

Oui on est là t’inquiètes pas Titus. Par contre on a pas forcement la science infuse.
Moi j’aurai tendance à dire comme toi Titus.
Par contre PTS ton compte tours marche sur pile?
Ca c'est pas terrrible.
Sinon il faut qu'il prélève quelques part l'information des tours/min. Il faudrait savoir ou se connecter sur nos X.
Pas forcement sur le CDI... vais regarder.
A pluch

Ok, après quelques recherche sur le net je vois que nos Xcountry utilise un coup d'étincelle toutes les deux révolutions. Donc uniquement à la compression du piston. Sinon pour savoir ou positionner le capteur il faut le mettre autour du fils d'une des bougies et ca doit le faire...

Salut Lewiss,
oui il est sur pile ou sur batterie tu as le choix c'est fait pour les motos qui n’ont pas de batterie aussi style cross et course ...

Ok ca peut le faire!
Il existe aussi des compteurs à aiguilles mais plus cher et plus compliquer à faire marcher...
Tiens nous au jus sur le produit.
Merci

comme je n'avais pas de nouvelles j'ai tel. et ils sont soit disant en rupture de stock même si sur le site il disent que non ! délais un mois environ ils ne savent pas me dire.
j'aimais bien aussi a aiguilles mais ils sont souvent trop grand en diamètre ( entre 60 et 80 mm ) tu ne sais pas ou le mettre sur la moto. et souvent incompatible avec l'allumage cdi