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pneu sur 650 gs paris dakar
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pneu sur 650 gs paris dakar
j ai essayer un peut de tout au niveau pneus crampons:
-600 ténéré - michelin T61 = pas mal
-africa twin-: -continentale TKC80 = cher pour tenu en TT/route moyen
-metzeler karoo = bon sur route/ très moyen en TT
-mitas E09 = pt prix/ très bon en TT/route
-bmw 650 gs paris dakar: mitas E09- excellent
E 09 sur africa ou bmw: sur route tu peut prendre de l angle ce sont les reposes pieds qui t arrête, si il décroche tu le sens et tu gère facile. sur route humide tout doux mais correct. en TT ça accroche tout le temps, ceux qui suivent peuvent confirmer , des crampons arrachés . je ne roule qu avec sa, longévité(route/TT) sur l africa plus ou moins 4000kms . associer à des chambres à aire renforcer ç est génial. crever une fois sur piste rapide(pas vue gros cailloux dans la poussière)3 bombes anti crevaison pour faire 10kms.ce n ai que mon avis
-600 ténéré - michelin T61 = pas mal
-africa twin-: -continentale TKC80 = cher pour tenu en TT/route moyen
-metzeler karoo = bon sur route/ très moyen en TT
-mitas E09 = pt prix/ très bon en TT/route
-bmw 650 gs paris dakar: mitas E09- excellent
E 09 sur africa ou bmw: sur route tu peut prendre de l angle ce sont les reposes pieds qui t arrête, si il décroche tu le sens et tu gère facile. sur route humide tout doux mais correct. en TT ça accroche tout le temps, ceux qui suivent peuvent confirmer , des crampons arrachés . je ne roule qu avec sa, longévité(route/TT) sur l africa plus ou moins 4000kms . associer à des chambres à aire renforcer ç est génial. crever une fois sur piste rapide(pas vue gros cailloux dans la poussière)3 bombes anti crevaison pour faire 10kms.ce n ai que mon avis
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