Jakpot pièces détachées

Bonjour la X dream team

voici le lot de pièces que j'ai acheté à une association de pilotes BMW privés qui courraient sur G650X challenge et qui sont passés à la G450X dernièrement :
- 1 réservoir touratech d'occasion
- 1 selle confort bagster (elle porte bien son nom)
- 2 pneus metzeler enduro 3 neufs
- 1 sabot moteur alu touratech modifié pour rallye (encore plus enveloppant)
- 2 moyeux de roues (AV+AR). Le moyeu avant a été rechargé.
- 1 disque avant neuf + 1 arrière neuf
- 1 amortisseur arrière d'origine neuf

Je me garde le réservoir, la selle et les pneus.

Le reste, je ne pense pas en avoir une utilité immédiate alors s'il y a des acheteurs...je peux faire des prix sympas, euh bon, il faut aussi que je me rembourse un peu parce que Madame n'a pas spécialement aimé mon achat surprise!

A+

Titus

Salut Titus,

Pourrais tu me donner ton prix pour un disque avant ?

Et pour l'amortisseur ?

Merci

Bonjour gnomeetrhone,

Je suis incapable de te répondre pour l'instant.

Il faut que je me renseigne sur le prix du neuf afin de proposer un prix vraiment interessant tant pour l'acheteur que pour moi.

Laisse moi un peu de temps (je suis originaire du sud ouest donc un peu lent) et je te communiquerai tout ça.

A+,

Titus.

gnomeetrhone a écrit:Salut Titus,

Pourrais tu me donner ton prix pour un disque avant ?

Et pour l'amortisseur ?

Merci

Salut Gnomeetrhone,

J'ai enfin les infos demandées : le disque avant neuf coute 259,50 roros et l'amorto arrière 1304,80. Il va de soi que ce n'est pas le prix que j'en attends! Je veux bien faire du 50%la dessus. Qu'en penses-tu? J'attend ton offre.

Titus

Pour Gnomeetrhone et tous les Xmen de France et de Navarre (voire du Maroc de temps en temps pour certains!).

J'ai mis quelques pièces en vente sur le bon coin (amorto, disque arrière, sabot moteur alu Touratech, à prix plutôt cool.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il me reste à mettre mon disque avant d'origine (je le remplace par un modèle BRAKING sur ma moto) que je pense céder pour 75 euros . Il a 8000 km et ne présente pas le moindre défaut.
J'ai aussi une selle d'origine quasi neuve (donc dure et bleu pas beau!) que je pourrais laisser autour de 75 euros (j'ai intallé la selle Bagster noire nettement plus belle et surtout plus agréable pour mon séant).

PS : Le sabot et le disque arrière sont communs à toutes les versions. En revanche, l'amorto et le disque avant sont spécifiques à la X-Challenge.

Voilà, si ça vous dit...

A+, Titus.