Nouvelle Dakar 2012 "Sertão"

Ils la ressortent. Juger vous même:

http://www.bmwgap-bayardautomoto.fr/bmw-g-650-gs-sertao-le-trail-monocylindre-sportif-de-bmw/

Trop lourde!

Déjà un peu plus "GS" que l'actuelle; un peu moins "quincaille"; je ne comprends pas pourquoi BM persiste avec ces "gros et lourds" double pots

Reste à connaitre le prix, à mon avis c'est rebelote ceux de la série G, au moins 8500 zeuros avec l'abs en gros, invendable

Je veux pas dire mais c'est encore une moto au rabais.

La fourche c'est une honte sur une telle moto....

La selle est encore trop basse..
La moindre enduro de base est sur-dimensionnée à coté de celle-ci.

C est exactement l ancienne dakar relookee.
C est plutot pour le marche americain.

[img][/img]

naga a écrit:C est exactement l ancienne dakar relookee.
C est plutot pour le marche americain.

Le Dakar a bien marché en Europe, le Sertao marchera aussi

Le tarif d'après Box'R'Mag : 7750 euros.
Je la trouve belle et je craquerai bien, mais j'ai déjà ma 650 GS à finir.....
Pour l'esthétique elle apporte un gros mieux par rapport à la version de base : la disparition des roues à bâtons !

Savez vous si elle a les mêmes dimensions de suspensions AV AR que l'ancienne Dakar que je trouve bien suspendue?

C est la meme que l ancienne Dakar a part l habillage et le disque flottant a l avant.
On recycle pas mal chez BMW en 650cc.
Cette moto est fabrique au Bresil.

Merci Naga, excellente moto cette dakar!
Le débattement de l'amortisseur AR est il bien de 210 mm?
Sur la Xcountry ca m'arrive de le faire talonner quand elle est chargée.

je ne suis pas sûr d'avoir entendu du bien de cette moto, de la bouche même de revendeurs et concessionnaires
ce ne serait pas du tout de la "deutsche qualität" !!!
ça se serait bien dégradé depuis l'ancienne Dakar.

malheureusement je n'en sais pas plus et je pense que comme bien souvent, tout dépend de l'usage qu'on veut en faire.

C'est sur que tout fou le camp depuis déjà des lustres.
Par contre pour la X de 2009 et son moteur Loncin made in china sous convert de BMW j'ai entendu dire qu'il marchait plutôt bien.

le moteur des X est un Rotax. 
Et le mien marche très bien, effectivement !!!!! 

ManueGS,
Il faudra un jour que tu nous donne les infos de ta prepa magique moteur

Seul le concessionnaire est capable de le dire. Je sais qu il a augmente la compression et la puissance en agissant sur lz haut moteur. Mais comment exactement...
Ach, la barriere de la langue....