Modif boite a air

J'aimerai savoir de quoi vous parlez quand vous dites sans le cache!

c'est le cache au dessus du filtre a air que vous parlez?

Vous roulez sans celui qui tien avec ses 3 vis ??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Kip

J'avais déjà posé cette question, mais je n'ai jamais eu de réponse . J'espère que tu auras plus de succès que moi. Je reste très, très, très attentif

Kip a écrit:J'aimerai savoir de quoi vous parlez quand vous dites sans le cache!

c'est le cache au dessus du filtre a air que vous parlez?

Vous roulez sans celui qui tien avec ses 3 vis ??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Kip

C'est exacte Kip ce cache (autrement appelé snorkel) tenu par ces trois vis restreint l'entrée d'air et sans ce cache + filtre K&N ou wunderlich... ca respire mieux

Ok merci j'essairai sans alors ....

Vivement mon filtre ...

Désolé les gars mais étant toujours à l'autre bout de la planète et n'ayant pas de visu direct sur la machine, ma question va peut être vous sembler stupide mais vous virez carrément le cache plastique et vous roulez avec le filtre à air apparent, la boite à air restant ouverte, ou il y a un cache qui vient encore par dessus ?

Y'a celui que tu vois sans rien demonter qui vien par dessus!

Ok yes, wonderfull Naturlich Merci beaucoup. Je comprends mieux maintenant. Merci à vous deux pour cette explication, claire, nette, concise et surtout précise. Qu'il me tarde de rentrer et de mettre les mains dedans.............

Sur la Xcountry c'est le faux réservoir qui viens dessus.

lewiss66 a écrit:Sur la Xcountry c'est le faux réservoir qui viens dessus.

Bonjour lewiss66
J ai testé un mois durant sans le capot avec un KN. Au bout de deux jours j'avais un claquement sec (métallique) au démarrage qui disparait au bout de 2 secondes. Pour la concession pas de pb avec ce claquement(détendeur de distribution a revoir).
Finalement Hier soir j ai remis ce capot et le claquement s est atténué voir a disparu.
En terme de performance difficile de voir une différence nette ! Peut etre un peu plus de puissance ... ou cela est plutot lié au bruit qui est un légèrement plus rock&roll.
Penses-tu que le retrait du capot puisse perturber a ce point le fonctionnement de la machine et avoir de fâcheuses conséquences a long terme?

Non, personnellement j'ai le même bruit au démarrage pendant en effet 2 secondes et j'ai toujours le cache. On m'a dit aussi que ce n'est pas grave. Je serais d'ailleurs curieux de savoir si les autres membres du forum ont aussi ce bruit qui à l'air bien significatif des moteurs Rotax.