Durcissement fourche X Country

Le fourche de la X Country n'est pas réglable (contrairement à celle de la X Challenge, concernant la X moto moi pas savoir).

Elle est très confortable mais un peu mollassonne. J'envisage de faire durcir la mienne. M Recchia m'a déconseillé les ressort progressifs et me propose des cales.

Un mécanicien moto indépendant me suggère de commencer par de l'huile plus épaisse.

J'avoue que je n'ai pas d'avis sur la question ; Cales ? Huile plus visqueuse ? (ou cales + huile + visqueuse), Ressort progressif ?

Qui a déjà tenté l'opération ?

Pour ma part, j'avais fait mettre une huile plus épaisse sur mon zrx 1100 à l'époque et c'est vrai que la fourche est devenue beaucoup plus agréable qu'à l'origine, après s'ils doivent démonter la fourche pour la vidanger, ils peuvent en même temps placer les cales. Je sais, je viens de te faire une réponse de normand...

Je viens de regardé la procédure de vidange de fourche dans le manuel c'est quand même pas coton à faire soit même!
Gnomeethrone,
As tu fait changer ton huile?

Toujours pas...

slt la famille,

j'ai trouvé ceci sur e-bay [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
je ne sais pas ce que ça vaut mais j'ai vu qu'il existe une version pour chaque x machine.

Merci Titus,

Les ressorts progressifs existent aussi pour le X Country, donc j'imagine aussi pour le X Moto.

M Recchia m'a conseillé des cales, un motociste me conseille plutôt une huile plus visqueuse.

Donc en attendant une vidange de fourche où il faudra prendre une décision, je ne fais rien et je ne freine plus ...

(l'avantage de la fourche chewing gum, c'est qu'elle permet de très vite passer sur les ralentisseurs...)

J'ai mis des ressort progressif hyper pro sur ma X et ca va suuuuuuuuuuuuuper bien maintenant!

Quelqu'un saurait-il où trouve l'indice de viscosité et le volume d'huile dans la fourche de la X Country ?

J'ai besoin de ces infos pour la faire préparer.

Merki

Pour le volume d'huile c'est 690ml par tube, SAE 10 d'après les caractéristiques techniques.

Merci Lewiss !

bonjour
si tu veux durcir sans trop démonter tu peut melanger l'huile. le constructeur donne 690 ml grade 10. par bras de fourche,
soit 80mm de vide, bouchon et ressort dépose et fourche comprimé
tu peux retirer avec une seringue gradué de vétérinaire 350ml
et la remplacer par de la 15 et tu auras un grade 12.5 si tu remplace par de la 20 tu aura un grade 15

Décidément merci !

BM Attitude, Je crois que je vais tenter ta manipulation.

Arnaud

BM attitude,
Excellente idée.
Je suppose que pour le remplissage c'est par le même orifice.
Sinon pour la viscosité c'est SAE 15 ou 20 qu'il faut mettre. Je pense qu'on peut donc mettre toute huile avec un indice commençant par 15W ou 20W comme par exemple de l'huile moteur 15W40.
Merci à toi.

l'huile de fourche est une huile hydraulique spéciale j'utilise IPONE Fork voir caractéristique suivant


Lubrifiant spécialement formulé pour les fourches inversées à cartouche ou classiques.
Avantages :
-> Le double traitement anti-émulsion et anti-friction offre une excellente stabilité en
température.
FORK FULL SYNTHESIS existe dans 4 grades différents et permet d’adapter le
fonctionnement de la fourche à chaque type de machine, d’utilisation et de saison.
Disponible en indice 5-10-15-20.
• Route • Tout terrain •

Je suis tombé par hasard sur cette info (lien dessous), à priori les ressorts de fourche pour nos G650 seraient les mêmes que sur la HP2 ???????


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Quelqu'un a t il déjà fait le lien entre ces fourches ?

Je me suis laissé dire que Le Père Noel va m'apporter des ressorts progressifs Wilbers (avec huile fournie).
Je vous tiendrais au courant du résultat et de mes impressions, bien sûr.

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Ne cherchez pas le modèle de moto...........c'est lapon, quoique la fourche ressemble à celle d'un K 1300, n'est-il pas?

T'a plus qu'a équiper l’arrière de wilber et tu auras une Xcountry de challenge.
Je te suis dés que je trouve le financement.

marc en provence a écrit:Je suis tombé par hasard sur cette info (lien dessous), à priori les ressorts de fourche pour nos G650 seraient les mêmes que sur la HP2 ???????


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Quelqu'un a t il déjà fait le lien entre ces fourches ?

Wilber ou HP2. Lesquels seraient les plus performants?

ras

Yes!

Envoie nous des photos de ta sortie!

Merci pour le lien de l'outil. C'est vrai que j'avais bataillé pour faire le niveau des mes deux fourreaux.
Tu as un lien pour les ressorts progressif AV et AR?